System DROGOWYCH STACJI METEOROLOGICZNYCH
LB-770 System

Na drogach całego kraju stale wzrasta natężenie ruchu pojazdów. Rozwiązania komunikacyjne są przestarzałe i nie zapewniają pełnego bezpieczeństwa ruchu. Ich modernizacja wymaga czasu i dużego nakładu środków finansowych. Ponadto zmienność warunków atmosferycznych stała się w ostatnich latach źródłem poważnych strat gospodarczych. Nie wystarczają dotychczasowe sposoby monitorowania warunków meteorologicznych i dlatego konieczny jest system działający w czasie rzeczywistym, obejmujący terytorium całego kraju, śledzący całe spektrum zjawisk hydrologiczno-meteorologicznych oraz stan dróg i ich przjezdności.

System drogoweych stacji meteorologicznych, dotyczący sezonowego utrzymania dróg, jest jednym z bardziej rozbudowanych Systemów Inżynierii Zarządzania. Dzięki unikatowym właściwościom pozwala wielu użytkownikom na wykorzystanie całości bądź wybranych części systemu, rozszerzając granice możliwości celowego i skutecznego działania, a co za tym idzie odpowiada na aktualne i bardzo ważne potrzeby społeczne.
A oto niektóre możliwości systemu:

• monitorowanie warunków ekoklimatycznych,
• monitorownie skażeń, pomiary zanieczyszczeń atmosfery i wody,
• pomiary stanu wody w rzekach i zbiornikach wodnych,
• monitorowanie natężenia ruchu drogowego i stanu przejezdności dróg,
• sterowanie przepustowością ciągów komunikacyjnych,
• powiadamianie służb miejskich,
• powiadamianie służb ratowniczych.

System bazuje na danych pochodzących z:

• naziemnych automatycznych stacji meteorologicznych,
• automatycznych poziomowskazów na rzekach,
• pionowych sondaży atmosfery,
• obserwacji teledetekcyjnych (satelitarne, radarowe, sodarowe i lidarowe),
• czujników natężenia ruchu umieszczonych w nawierzchni dróg,
• komputerowego systemu transmisji i analizy obrazu pochodzącego z rozmieszczonych kamer.

Dane z urządzeń monitorujących przesyłane są drogą radiową, sieciami telekomunikacyjnymi lub po łączach prywatnych-dzierżawionych - i są przetwarzane w czasie rzeczywistym do postaci umożliwiającej dostęp różnym użytkownikom Systemów Inżynierii Zarządzania. Użytkownicy przez system nadzoru ruchu mogą na bieżąco komunikować się z pojazdami zaangażowanymi przy sezonowym utrzymaniu dróg, dokonywać korekt w trasach przejazdu i operowaniu ładunkiem, koncentrować środki techniczne w miejscach szczególnie zagrożonych wystąpieniem gołoledzi.

Zastosowanie systemu pozwala na:

• lepsze wykorzystanie sprzętu,
• zmniejszenie ilości stosowanych środków chemicznych,
• zmniejszenie liczby jazd patrolowych.

Oprócz wyraźnych korzyści finansowych osiągnięto korzyści społeczne, jak np.:

• zmniejszenie kosztów transportu towarowego i osobowego,
• skrócenie czasu przejazdów związanego z lepszą przejezdnością dróg,
• poprawę bezpiczeństwa jazdy,
• mniejsze straty ekologiczne wynikające ze zmniejszenia ilości użytych środków chemicznych.

---